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いや〜今日はバイクに乗るにはとってもいい天気だった。当然の事ながら師匠と走りに出かけた。普段峠のステージがある場合NSRに乗って行くのだがNinjaの走りを試したく久しぶりにNinjaに乗って出発。 コーナーリングの感想は常にライン一本外側を走っているようで、タイヤがバイクの中心から少し離れているような感覚。峠を越え休憩しているとき話したのだが、ノーマルの足まわりではそういう乗り物だと教えてもらった。それに車重があるが故にNSRと比べるとブレーキングには苦しんだ。しっかり握って減速しないとやっぱ怖い。 他のバイクでも基本中の基本だが、特に大型バイクはしっかり減速してからコーナーへアプローチしていかなければならないと今回は身をもって知った。 それはその峠の帰り道。やや登りの右コーナーでちょっと外に膨らんでしまった。ブレーキングがやや甘かったのだ。そのラインでも脱出はできたはずだったのだが、左の端っこにかなりの量の砂＆小石。。。砂に乗った瞬間、フロントのタイヤは全くグリップを失い、あっという間に転倒。Ninjaの右のウインカーはお亡くなりになった。 人間の方はというと右膝に裂傷と右肩を打ち、腱を少し痛めた。 理由はどうであれ、こけたのは全て自分の責任。素早く砂溜まりを見つけ対処しなくてはならないのだ。下手な主人に仕えたばかりにNinjaには迷惑をかけた。そしてなにより師匠にも・・・（病院まで一緒につきあっていただき本当にありがとうございました） 私にNinjaを乗りこなす日は来るのであろうか・・・ |