最近どういう訳だか吹けが悪い(T_T) 開けてみないと分からないけど、キャブのバランスが悪いようだ。。。 下の方のプラグが常にかぶり気味で、明らかに濃い。 ひどいときは、４速4000rpmあたりから１／４開度ですらかぶってしまう。。。 しょうがないから街乗りだろうが峠であろうが常に5000rpmをキープしながら走らなくてはならないはめに・・・ さっさっとキャブ見ればいいものを、仕事の忙しさにかまけてほっておいたら、罰が当たってしまった(T_T) なななーんとガス欠である。 いいわけがましいが、このときの燃費はリッターあたり１０ｋｍを遙かに下回っていたし、トリップメータも壊れていた。 生まれて初めての経験は貴重であった(^_^;) 交差点待ちしていたらいきなりガスが薄くなって、アイドリングが急上昇！ 何事か？と思う間もなくエンジンストップ。 前にガソリン入れてから１００ｋｍも走ってはいないはずなので、まさかガス欠とは思わず、一汗かくほどキックを繰り返してしまった（恥） さらに、いつもの先入観から今度はプラグを疑い初めて道ばたでプラグ交換までしてしまったぞ（大恥） それでもエンジンがかからなくて、まさかとは思ったが、コックをリザーブへと回してみると何事も無かったかのようにエンジンがかかるではないか！ あまりのアホさ加減にあきれながらも、速攻でキャブをOHしたのは言うまでもない。。。

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